Главная
Тонировка в наши дни
Металлизированная тонировка
Взыскание за тонировку
Спрос на тонировку
Тонировка авто

Аренда дачи

Тонировка в наши дни

Тонировка в наши дни

Структура качественной тонировки это композиция нескольких слоев: металлическая прослойка, слой на основе клеющего вещества, полимерный слой, защитный ультра фиолетный слой плюс еще один слой полимерного соединения и нанесенное защитное покрытие, где слои скреплены специальным клеющим составом. На сегоднешний момент на российском рынке лидируют по качеству изготовления пленки тонировочные родом из США. Дорогие пленки не похожи на очень копеечные китайские аналоги существованием УФ-защиты и присуствием специального порошкового покрытия, уберегающего от получения царапин.

На данный момент российский авторынок завален всевозможными тонировочными пленками из таких стран поставщиков, как: Корея, Малайзия, Китай. Не рекомендую приклеивать полукустарные тонировочные пленки. Параметр пропускной способности не дорогой тонировочной пленки не превышает нескольких процентов, поэтому разглядеть что-либо на асфальте через них фактически невозможно.

Согласно стандартам светопропускной параметр лобового стекла должна быть не меньше 80%, что дает способность произвести тонировку не более 12 см его верхнего края. Светопропускная способность передних стекол не должна быть меньше 80%, а на остальные стекла автомобиля разрешается по закону производить разные по желанию тонировки. Стандарты тонирования стекол машины есть в книге ГОСТов.